四七五引擎，一个响彻汽车界的传奇名号，它代表着速度、激情和机械的完美结合。诞生于上世纪中期的475发动机，以其卓越的性能和独特的咆哮声，成为赛道和公路上的王者。

历史溯源

475发动机诞生于1960年代，由意大利著名跑车制造商法拉利公司开发。其前身是250 Testa Rossa发动机，在250 LM车型上首次使用。经过不断的改进和提升，475发动机最终在1965年的330 P3/4车型上成熟亮相。

技术特征

475发动机采用V12缸设计，排量4995cc，最大功率475马力。这款发动机以其高转速、高功率和耐用性著称，在勒芒24小时耐力赛等顶级赛事中屡创佳绩。

赛道传奇

在赛道上，475发动机可谓叱咤风云。1965年，搭载475发动机的330 P3/4横扫勒芒24小时耐力赛，取得了杆位发车、最快单圈和冠军三个荣誉。1967年，升级后的330 P4再次在勒芒称霸，为法拉利创造了不可磨灭的辉煌。

公路霸主

除了在赛道上的出色表现，475发动机也为法拉利公路跑车带来了非凡的性能。搭载475发动机的275 GTB/4和250 GTO等车型，成为当时最快的公路跑车，深受收藏家和汽车爱好者的追捧。

机械咆哮

475发动机的独特魅力之一，便是其令人震撼的咆哮声。V12缸发动机排气声浪，经过赛车级排气管的共鸣，形成了一首机械交响曲。这股咆哮声，既是力量的宣示，也是速度的象征。

收藏价值

随着时间的推移，搭载475发动机的法拉利经典跑车，成为收藏界的珍宝。这些车型不仅是机械艺术品的典范，更代表着赛车运动的辉煌历史。一台完好的475 GTB/4或250 GTO，往往能拍出千万美元的天价。

复刻与传承

为致敬475发动机传奇，法拉利在2019年推出了488 Pista Spider车型，搭载了一款4.8升V8发动机，其动力输出和排气声浪酷似475发动机。这款车型，既是对经典的传承，也开启了法拉利未来征程的新篇章。

475发动机，作为汽车史上最伟大的发动机之一，以其卓越的性能和独特的咆哮声，书写了机械行业的传奇。从赛道到公路，从经典到传承，475发动机所代表的速度、激情和机械美学，永远激励着汽车爱好者和赛车手们。